ジェンソン・バトン、WEC参戦を電撃発表。第1戦除く全戦に出場へ
マノーのラスト1席はオリバー・ターベイが獲得。スパでLMP1デビューへ
トヨタTS050 HYBRID、開幕前のテストで快走。ライバルに5.5秒差
フェラーリ、ル・マン布陣を発表。ジョビナッツィが初参戦へ
ロイック・デュバル擁するTDSレーシング、新カラーリング公開
開幕戦スパ6時間の暫定エントリーリスト発表。Gドライブが加わり合計37台に
マクラーレン育成のニック・デ・フリース、母国チームからLMP2デビュー決定
レベリオン、オレカ製新型LMP1『レベリオンR13』のイメージ画像を初公開
LMP1プライベーター3チームがアラゴンでテスト。『BR1』はル・マン仕様で走行か
クビサ、マノーのジネッタLMP1マシンをテスト。WECフル参戦視野?
トヨタ、ル・マン必勝体制。シミュレーションでトラブル対応力向上へ
1号車にロッテラー/ジャニ/セナ。LMP1復帰のレベリオン、各車ラインアップを発表
2018/19年 “スーパーシーズン” エントリー発表。4クラス合計36台が名を連ねる
TOYOTA GAZOO Racing、2018/19年型『トヨタTS050ハイブリッド』初公開
ジャンカルロ・フィジケラがシリーズ復帰。GTEアマチームからフル参戦へ
オレカ、新型LMP1『レベリオンR13』の開発を発表。3月のジュネーブショーで公開予定
ドラゴンスピード、LMP1参戦体制確定。バン・デル・ザンデが新加入
WECトヨタに加入したフェルナンド・アロンソは、今週初めて2018年仕様のLMP1マシンをテストした。
トヨタ、WECでのアロンソ起用を正式発表。F1重複以外の全戦に参戦へ
トヨタは最新型のTS050Hybrid最初のテストを、スペインのアラゴン・サーキットで行った。
ジネッタが新型LMP1をシェイクダウン。「次の開発ステップに移行できる」
まもなく実戦デビュー。BMW、『M8 GTE』の夜間テストティザーを公開
元ケータハムF1のバン・デル・ガルデ、新興LMP2チームで2018/19シーズン参戦
ジネッタが新型LMP1『G60-LT-P1』を初披露。2018/19シーズン、実戦デビューへ
アストンマーチン・カスタマーのTFスポーツがWEC参戦へ。ELMSからステップアップ
デュバル、WEC復帰へ。TDSレーシングからLMP2クラス参戦決定
バイコレス『ENSO CLM P1/01・ニッサン』が2017年最後のテストを実施。
アストンマーチンが元BMWのマルタン加入を発表。LM-GTEプロクラスで起用へ
2018/19年“スーパーシーズン”、トヨタLMP1に挑む5つのプライベーター
トヨタ、2018/19年“スーパーシーズン”参戦を正式発表。体制は2018年早々に
BMWが2018年体制を発表。新車『M8 GTE』を駆るドライバー陣が明らかに
レベリオン・レーシングがLMP1に復帰。ロッテラー、ジャニらの起用も発表
2018年ポルシェワークスドライバーの各プログラムが明らかに
2018/19年新規則が発表。選手権タイトル、ポイントシステムなどが変更へ
LMP1に“勢い”を与えるロードカースタイルの提案、複数メーカーが興味
ジネッタ、開発中のLMP1シャシーを2018年1月11日に世界初公開へ
フォード・チップ・ガナッシレーシング、2018/19年シーズンの布陣を発表
バイコレス、3日間の集中テストを完了。「信頼性と性能が進歩した」
トタル、ACO主催レースのオフィシャルフューエルサプライヤーに就任。2022年まで5年間
世界選手権への初挑戦を終えた澤圭太「新しい世界、新しい自分に出会うことができた」
アストンマーチン、新型『バンテージGTE』を公開、アレックス・リンの加入も発表
来季”スーパーシーズン”から給油作業中のタイヤ交換が解禁へ!?
ミシュラン、WEC/ル・マン24時間とのパートナーシップを2021年まで延長
ロシア初のLMP1。BRエンジニアリング、ダラーラと共同開発した『BR1』初公開
マノーTRS、ジネッタ製LMP1カーでスーパーシーズン参戦。参戦台数は明言せず
ELMS王者のドラゴンスピードが2018/19年、LMP1へステップアップ
BMW、来季WECとIMSAにデビューする『M8 GTE』を正式に発表